阵风:未来成功的结构原因5

作者:温却

<p>经过十五年的商业失败,达索航空公司刚刚与埃及的战斗机Rafale签订了第一份主要的出口合同</p><p>这份合同可能是商业成功的开始,劳伦斯达齐亚诺是Sciences Po.Le Monde.fr的经济学讲师</p><p> 2015年2月12日16:03•更新于2015年2月13日09:06 |劳伦斯Daziano(在巴黎政治学院,在Fondapol科学理事会的成员和新兴国家的作家</p><p>地缘经济的方法(阿尔芒科林)经过十五年的商业失败的经济学讲师,法国达索航空公司已经签署了第一个重大合同出口为它的作战飞机,阵风,埃及,甚至与印度和卡塔尔的谈判能很快取得成功</p><p>这些合同,远离被孤立,可能是一个商业上的成功的开始由于不断变化的地缘政治风险和战斗机替换市场的成熟度</p><p>阵风经常被指责为一个显着的工业产品,但过于先进的技术和财政上过于昂贵</p><p>在摩洛哥,新加坡,瑞士和巴西的失败 - 尽管尼古拉斯萨科齐在2009年9月宣布了这一消息卢拉总统签订了36架飞机的合同 - 给人的印象是阵风不可出口</p><p>但是,更详细的分析必须导致这些故障适度,原因有两个</p><p>第一个是迄今为止最重要的,涉及有关市场的地缘政治局势</p><p>这些国家不在冲突地区,也没有军事参与</p><p>第二个原因,它遵循逻辑从第一,是因为这些国家主要是寻求获得一个战士的威信的原因,而不是他的军事素质</p><p>因此,价格问题是最重要的,特别是瑞典Grippen或欧洲战斗机,在军事专家的一致意见中,战斗机技术先进性较低,质朴,因此更便宜</p><p>这个分析有一个例外,韩国选择在2002年选择美国F15,这对阵风不利</p><p>然而,美国总统本人曾打电话给他的韩国同行,援引驻扎在半岛南部的38,000名美军</p><p>今天,前景......访问整篇文章是受保护的订阅者</p><p>登录购买此商品2€从1订阅发现订阅者版本访问整篇文章受到保护已经是订阅者</p><p>登录1€发现世界版订户订阅享受报纸在那里,当你想要买这个项目2€订阅</p><p>纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价</p><p>从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述</p><p>通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,....